Ercan Havalimanı Araç Kiralama Yazılımı: ECN Teslim Operasyon Rehberi

Ercan Havalimanı (ECN), KKTC'nin ana uluslararası kapısıdır. Yaz sezonunda charter ve tarifeli uçuşların peş peşe indiği bu terminal, rent a car operasyonlarının en yoğun teslim noktasıdır. Havalimanı teslimi; uçuş gecikmesi, gece varış, meet-and-greet koordinasyonu ve filo hazırlığı gibi özel operasyonel gereksinimler getirir. Ercan Havalimanı araç kiralama yazılımı, uçuş numarasına bağlı rezervasyon, teslim slot planlaması ve anlık filo durumu ile bu karmaşıklığı yönetir.

Ercan'da teslim alan müşterinin iade noktası Girne oteli, Lefkoşa ofisi veya yine Ercan olabilir. Tek yön senaryoları havalimanı operasyonunun ayrılmaz parçasıdır. Manuel Excel takibinde uçuş gecikmesi geldiğinde hangi aracın hazır tutulacağı, hangi personelin karşılayacağı ve depozitonun ne zaman alınacağı karışır. Yazılım uçuş bilgisini rezervasyona bağlar; gecikme durumunda filo planını otomatik günceller. Genel rehber: kıbrıs araç kiralama yazılımı; bölgesel: Girne, Lefkoşa.

Ercan havalimanı operasyonunda yazılım neden kritik?

Havalimanı teslimi, ofis tesliminden farklı lojistik gerektirir. Araç havalimanı otoparkında hazır tutulur; müşteri iniş yaptığında meet-and-greet personeli karşılar. Uçuş gecikmesi durumunda araç gereksiz yere bloklanmış olabilir veya müşteri gelmeden filo planı bozulabilir. Ercan Havalimanı araç kiralama yazılımı uçuş numarasını rezervasyona bağlar; gecikme bildirimi geldiğinde teslim slotu otomatik kaydırılır.

Yaz zirvesinde aynı saatte 3–4 uçuş inebilir; her biri 5–15 araç teslimi talep edebilir. Manuel sistemde personel dağılımı, araç hazırlığı ve sözleşme basımı birbirine karışır. Yazılım teslim kuyruğu oluşturur; hangi aracın hangi uçuşa, hangi personelin hangi müşteriye atanacağı ekranda görünür.

Ercan terminalinde meet-and-greet operasyonu, ofis tesliminden farklı personel ve vardiya planlaması gerektirir. Yaz sezonunda günlük 15–40 teslim yapan bir firma, vardiya ve otopark slot yönetimini yazılımsız sürdüremez. Gece inişi yapan uçuşlar için ayrı vardiya tanımlanır; yazılım gece slotlarını gündüzden bağımsız planlar.

Kimler için uygundur?

• Ercan Havalimanı teslim noktası olan rent a car firmaları: Meet-and-greet operasyonu yürüten, 10–50 araçlık filolar.
• Ercan–Girne–Lefkoşa hattı operatörleri: Havalimanı teslimi + şehir veya otel iadesi tek yön modeliyle çalışan işletmeler.
• Uçuş bağlantılı rezervasyon alan firmalar: Online ve acente kanallarından uçuş numarasıyla gelen talebi otomatik eşleştirmek isteyen operatörler.

Yazılımın çözdüğü 5 operasyonel sorun

1. Uçuş bağlantılı rezervasyon ve teslim slotu

Rezervasyona uçuş numarası eklenir; iniş saati otomatik çekilir veya manuel girilir. Gecikme bildirimi geldiğinde teslim slotu kaydırılır; araç gereksiz yere bloklanmaz. Online rezervasyon formunda uçuş alanı zorunlu tutulabilir.

2. Filo hazırlığı ve havalimanı otopark yönetimi

Teslim günü hangi aracın yıkanacağı, hangisinin otoparka alınacağı ve hangisinin son dakika bakımda olduğu anlık görülür. Havalimanı otopark slotları yazılımda tanımlanır; aynı slota iki araç atanması engellenir.

3. Ödeme, depozito ve hızlı teslim

Havalimanı tesliminde müşteri yorgun ve acelecidir; depozito blokesi ve sözleşme imzası hızlı tamamlanmalıdır. Yazılım önceden doldurulmuş sözleşme, dijital imza ve kart blokesi tek ekranda sunar. Çoklu para birimi (TL/EUR/GBP) desteklenir.

4. Tek yön iade ve şube koordinasyonu

Ercan teslim + Girne iadesi en sık senaryodur. Tek yön ücreti rezervasyon anında hesaplanır; Girne şubesi iade aldığında stok otomatik güncellenir. Lefkoşa iadesi de aynı mantıkla yönetilir.

5. Raporlama ve havalimanı performans analizi

Günlük teslim sayısı, ortalama teslim süresi, uçuş gecikmesi kaynaklı bekleme ve kaynak bazlı ciro (web/acente/doğrudan) raporlanır. Sezon karşılaştırması ile hangi ayda kaç teslim yapıldığı görülür.

Excel ve WhatsApp ile karşılaştırma

Ercan operasyonunda WhatsApp en çok "uçuş gecikti, müşteri 2 saat sonra gelecek" mesajları için kullanılır. Bu mesaj Excel'e geç aktarılmazsa araç boş bekler veya müşteri geldiğinde hazır değildir. Uçuş numarası kağıt sözleşmede okunaksız yazılır; gecikme takibi imkânsızlaşır.

Yazılım uçuş bilgisini dijital kayda alır; gecikme bildirimi geldiğinde teslim slotu ve personel ataması otomatik güncellenir. WhatsApp bilgilendirme kanalı olarak kalır; veri kaynağı yazılım olur.

Yerel senaryo: Cumartesi öğleden sonra charter dalgası

Yaz sezonunda Cumartesi öğleden sonra Ercan'a 2–3 charter uçağı peş peşe iner. Her uçuş 50–150 yolcu getirir; bunların %5–10'u önceden araç ayırtmıştır. Aynı saatte 10–20 teslim yapılması gerekir. Manuel sistemde personel yetersiz kalır, sözleşme basımı gecikir, depozito karışır. Yazılım teslim kuyruğu oluşturur; müşteri iniş yaptığında hangi personelin karşılayacağı ve hangi aracın hazır olduğu ekranda görünür.

Gece varış uçuşlarında ofis kapalı olsa bile meet-and-greet vardiyası planlanır; yazılım gece teslim slotlarını ayrı tanımlar. Girne sahil sezonu ile Ercan havalimanı operasyonu birbirini besler; tek yön iade talebi her iki noktada da yoğundur.

ECN'den teslim alan turistin büyük bölümü ilk gece Girne oteline gider; tek yön iade lojistiği havalimanı operasyonunun doğal uzantısıdır. Yazılım rezervasyon anında iade noktasını kaydeder, Girne şubesine otomatik bildirim gönderir ve tek yön ücretini sözleşmeye yansıtır. İade günü Girne personeli stoğu günceller; Ercan ekibi ertesi teslim için plan yapar.

Havalimanı tesliminde hasar formu ve dijital imza hız kritiktir; yorgun yolcu uzun bekleme toleransı göstermez. Yazılım önceden doldurulmuş sözleşme, hızlı kart blokesi ve dijital teslim formu ile bekleme süresini kısaltır. Sezon sonu performans raporu (ortalama teslim süresi, gecikme kaynaklı bekleme) bir sonraki sezon personel planlamasını iyileştirir.

ECN operasyonunda acente ve online kanallardan gelen uçuş numaralı rezervasyonlar, walk-in talepleriyle aynı filo stoğunu paylaşır. Yazılım kanal önceliği ve onay kuralı tanımlar; acente rezervasyonu onaylanmadan stok düşmez, walk-in anlık müsaitlik kontrolü ile işlenir. Bu ayrım sezon zirvesinde overbooking riskini azaltır.

Uygulama ve demo süreci

Ercan odaklı yazılıma geçiş, teslim slot tanımları ve uçuş alanı yapılandırmasıyla başlar. Meet-and-greet personel ataması, otopark slotları ve tek yön ücretleri demo oturumunda birlikte kurulur. Personel eğitimi havalimanı teslim akışını, gecikme yönetimini ve hızlı depozito işlemini kapsar. Canlı demo ile kendi uçuş takviminize uygun teslim planını test edebilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Uçuş gecikmesinde teslim slotu otomatik kaydırılır mı?

Evet. Uçuş numarası rezervasyona bağlıysa gecikme bildirimi geldiğinde slot güncellenir; araç gereksiz yere bloklanmaz ve personel yeniden atanır.

Gece varış uçuşları için ayrı vardiya tanımlanabilir mi?

Evet. Gece teslim slotları ve vardiya planı yazılımda ayrı yapılandırılır. Meet-and-greet personeli gece vardiyasına atanır.

Ercan teslim + Girne iadesi tek yön ücreti otomatik mi?

Evet. Rezervasyon anında tek yön ücreti hesaplanır; Girne şubesi iade aldığında stok otomatik güncellenir.

Online rezervasyonda uçuş numarası zorunlu tutulabilir mi?

Evet. Form alanı zorunlu yapılandırılır; uçuş bilgisi olmayan rezervasyon onaylanmaz veya manuel incelemeye düşer.

Ercan Havalimanı rent a car operasyonunuzu uçuş bağlantılı yazılıma taşımak, sezon zirvesinde teslim kaosunu önler ve tek yön iade lojistiğini sadeleştirir. Serinin diğer yazıları: Kıbrıs genel, Lefkoşa, Girne. Demo için iletişime geçin.